发布日期:2024-11-17 09:44 点击次数:168
同城货运企业货拉拉再次递交向港交所招股书,并更新财报数据。
这次,上市主体称号为“拉拉科技”(英文名:Lalatech),高盛、好意思银证券与摩根大通担任联席保荐东说念主,这是其2021年6月份赴好意思IPO经营搁浅后,第四次港股IPO。
在此之前,货拉拉曾于2023年3月29日、9月28日以及2024年4月2日苦求在港交所上市。
“货拉拉IPO是在融资数年之后的势必效果。”快递物流众人、贯铄老本CEO赵小敏称,天然货拉拉领有市占率上风,但满帮集团、快狗打车仍是领先上市,因此前者不得不加速自己的上市脚步来搪塞老本条件。
本年上半年赚了2.13亿好意思元
货拉拉的买卖花样主如果通过平台花样邻接及处事商户及司机,已毕了从线高下单到智能订单匹配、自动播单再到售后处事的闭环来去,价钱主要由平台拟定,采选轻财富业务花样。
招股书娇傲,2023年,货拉拉平台促成的已完成订单向上5.884亿笔,群众货运GTV(总来去额)达87.36亿好意思元。于2023年,货拉拉有平均月活商户约1340万个,平均月活司机约120万名。
招股书娇傲,2021年、2022年、2023年以及约束2024年6月30日,货拉拉营收差异为8.45亿好意思元、10.36亿好意思元、13.34亿好意思元和7.09亿好意思元。
同时内的利润差异为-20.86亿好意思元、-4909万好意思元、9.73亿好意思元和1.84亿好意思元;经改换利润差异为-6.51亿好意思元、-1210万好意思元、3.91亿好意思元和2.13亿好意思元。
货拉拉的收入着手主要不错分为货运平台处处事务、多元化物流处处事务和升值处处事务三部分,其中,货运平台处处事务为第一大创收业务,2023年占比接近60%,而该业务收入又不错进一步细分为司机交纳的会员费和司机完成货运订单后的佣金。
值得郑重的是,佣金收入正逐年上升,会员费不才降。
招股书娇傲,2021年、2022年、2023年以及约束2024年6月30日,佣金收入差异为0.48亿好意思元、2.90亿好意思元、4.44亿好意思元和2.22亿好意思元,占总营收的比例差异为5.7%、28%、33.3%和31.4%;而会员费为3.56亿好意思元、2.71亿好意思元、3.25亿好意思元和1.56亿好意思元,占总营收的比例差异为42.1%、26.1%、24.4%和22.2%。
寻找新增长弧线
“咱们一直拓展处事至新界限,举例跨城货运、概述企业处事和搬家处事,咱们在中国内地试点两轮车的送货上门,以复制咱们在东南亚的顺利训导。”货拉拉在招股书上暗示。
2023年3月份,货拉拉阐发告示跑腿业务的绽放注册。另据招股书显露,货拉拉正哄骗车辆租借处事取得的挑升常识开荒新商机,比如电动商用车的造车经营,面前尚未落地。
从货拉拉现时的具体业务布局来看,其第二增长弧线的构建更多聚焦于国外市集与数字化转型两大界限,这亦然其IPO募资的主要投向。
关于上市之后的下一步,货拉拉招股书内容娇傲,筹得资金将主要用于三个方面:拓展内地中枢业务、群众业务推广、研发插足。
据招股书败露,货拉拉从2014年将业务拓展至东南亚,并报复拉好意思等其他境外市集。约束到2024年6月30日,货拉拉的业务遍布泰国、菲律宾、新加坡等群众11个市集向上400个城市。
从财务数据来看,货拉拉的境外业务虽在总营收中的占比尚处较低水平,但呈现出稳步增长的趋势。招股书上娇傲,2021年、2022年、2023年以及约束2024年6月30日,境外业务孝顺的营收差异为,0.92亿好意思元、1亿好意思元、1.17亿好意思元和0.66亿好意思元;同时在总营收的占比差异为10.9%、9.6%、8.8%、9.3%。
凭据招股书中弗若斯特沙利文提供的数据娇傲,2022年,境外同城公路货运市集界限约为国内同类市集的3倍,2022年东南亚及拉好意思市集共录得的GTV为1155亿好意思元,展望从2022年至2027年,还将以4.9%的复合年增长率增长。
对此,快递物流众人、贯铄老本CEO赵小敏在领受《科创板日报》记者采访时暗示,货拉拉自香港创立之初便已在东南亚等地布局,从市集增量角度看,其在群众市集的布局仍具备较大的增漫空间,境外货运平台处事市集尚存红利,且境外公路货运转业的线上渗入率仍有较大提高空间。
融资超26亿好意思元,腾讯、高瓴老本、红杉中国王人为背后鼓动
据招股书娇傲,约束面前,货拉拉完成多达11轮融资,总融资金额达26.62亿好意思元, 并蛊卦到了一些著名的大型投资公司的喜欢,在2023年胡润群众独角兽榜单中以节略900亿好意思元估值入榜。
创举东说念主周胜馥曾坦言,2015年、2016年是货拉拉最贫乏的技艺,“当时市集还莫得东说念主领受,莫得东说念主用APP。” 跟着货拉拉的发展,周胜馥首先认为在香港投200万港币实足了,但本色需求却接近1亿好意思金。
转化出当今2015年,货拉拉赢得了1000万好意思元首轮融资,由清流老措施投,零一创投、见地老本、Sirius Venture Capital、Aria Group相等他个东说念主投资者联接参投。
随后在2017年1月,货拉拉告示已完成B轮3000万好意思元融资,由襄禾老措施投,原有鼓动见地老本、清流老本,以及新鼓动黑洞老本等跟投。
同庚10月,货拉拉又速即完成了C轮1亿好意思元融资,由顺为老措施投,襄禾老本、见地老本等原有投资机构跟投。
2019年,货拉拉告示完成了由高瓴D1轮领投、红杉中国D2轮领投的融资,此轮融资额悉数为 3 亿好意思元,钟鼎老本、PV Capital 跟投,顺为老本、襄禾老本、见地老本、零一创投等老鼓动也抓续跟投。
行至2020年,出乎不测的新冠疫情曾重创物流行业,而货拉拉则依然赢得了一众老鼓动的恣意因循——完成了5.15亿好意思元的E轮融资,由红杉中国领投,高瓴、顺为老本等老鼓动跟投。
不久后,又有媒体报说念称,货拉拉总金额达15.68亿好意思金的F轮融资也行将完成。
据招股书娇傲,货拉拉于2022年2月又完成了2.3亿好意思元的G轮融资。
鼓动结构上,招股书娇傲,货拉拉采纳不同投票权架构,A类股每股可投10票,B类股每股可投1票,其在上市前的鼓动架构中,周胜馥通过顺利及家眷信赖转折抓有统统的A类股,占一起已刊行股份的25.05%;高瓴老本悉数抓股9.67%;红杉中国悉数抓股4.63%;红杉老本悉数抓股4.48%;顺为老本悉数抓股6.91%。
此外凯发·k8国际app官网,腾讯通过Rhododendron Investment抓股2.63%;好意思团通过Two Hearts Investments及Joyness Service Global Holdings Limited抓股0.50%;博裕老本通过Crescent Ocean Limited抓股1.00%;老虎环球基金通过Internet Fund VI Pte. Ltd.抓股1.00%。
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